Der Parasailing-Schirm, der Besucher über die Spinola Bay trägt, begann als militärische Ausrüstung: In den frühen 1960er Jahren patentierte der französische Ingenieur Pierre-Marcel Lemoigne einen aufsteigenden Gleitfallschirm, damit Fallschirmjäger für Trainingszwecke in die Luft gezogen werden konnten.
Der Sport folgte dem Militär etwa ein Jahrzehnt später. Mitte der 1970er Jahre wurde das geschlitzte Kappenprofil für den Tourismus neu gestaltet und das Windenboot ersetzte das Zugfahrzeug, was Starts und Landungen von einem Deck statt von einer Landebahn ermöglichte. Moderne Parasailing Malta Sliema Touren nutzen diese Ausrüstung fast unverändert: ein Gurtzeug, eine Spreizstange, ein langes Schlepptau und ein motorisiertes Startboot.
Die Spinola Bay ist älter als das alles. St. Julian's entwickelte sich aus einem Fischerdorf, das nach San Giuliano benannt wurde, dessen Kapelle am Hang oberhalb des Wassers stand. Im Jahr 1688 baute Fra Paolo Raffaele Spinola, ein Ritter des Johanniterordens, den Palast, der noch immer die Bucht überblickt und ihr ihren Namen gab. Zwei Jahrhunderte lang befuhr das Wasser darunter Luzzus, die bemalten Fischerboote, die am Bug mit dem Auge des Osiris markiert sind und deren Nachfahren noch immer am Spinola Jetty festgemacht sind.
Die Bucht ist heute wegen ihrer Form von Bedeutung. Sie ist schmal, tief und durch den Höhenzug in Richtung Paceville vor dem vorherrschenden Nordwestwind Majjistral geschützt, während der offene Kanal in Richtung Sliema und Marsamxett Harbour rauer bleibt. Diese Geometrie machte sie zu einem natürlichen Hafen; heute macht sie sie zu einem natürlichen Startplatz für Parasailing-Flüge in der Spinola Bay. Aus der Höhe betrachtet fügt sich die Küste zu einer lesbaren Sequenz zusammen: die neugotische Karmeliterkirche an der Balluta Bay, der 98 Meter hohe Portomaso-Turm hinter dem Jachthafen, die Fähren, die in Richtung Valletta übersetzen, und dahinter die Kalksteinbastionen der Hauptstadt.
Die Wassersportwirtschaft Maltas ist eine dünne, neue Schicht über dieser Geschichte. Die Inseln zählten 2025 etwa drei Millionen Touristenankünfte, und der Küstenstreifen von St. Julian's bis Sliema nimmt einen großen Teil davon auf. Die Betreiber arbeiten unter der Lizenz von Transport Malta, wobei Windbeschränkungen und tägliche Ausrüstungsinspektionen in den Regeln festgeschrieben sind, anstatt dem Ermessen überlassen zu werden. Der Bootssteg bleibt klein, der Palast bleibt, wo er war, und die Fischerboote sind nicht verschwunden.
Was ein Besucher mit Parasailing Malta Sliema Tickets in den Händen hält, ist eine Perspektive: eine betriebsame Bucht aus der Vogelperspektive, ein Dorf, das sich seit mehr als drei Jahrhunderten um dasselbe geschützte Wasser neu ordnet.
40 Min.
